Categorie: "Economia"

De Europese Commissie zeurt, vindt toekomstig premier Silvio Berlusconi. Aanleiding voor deze opmerking zijn de twijfels van de Commissie nadat de Italiaanse staat een overbruggingskrediet van 300 miljoen euro aan het noodlijdende Alitalia schonk. Als de Europese Commissie doorgaat met dit gezeur, zal de Italiaanse staat of de staatsspoorwegen de resterende aandelen Alitalia opkopen, aldus Berlusconi. Om daar aan toe te voegen: "Dat is een dreigement. Geen beslissing." →

Leuk idee, dat overbruggingskrediet van de Italiaanse regering aan Alitalia. Maar of het wel legale overheidssteun is, is niet zeker. Dat gaat de Europese Commissie nu uitzoeken. Daarbij zal het vooral gaan of Alitalia op de vrije markt nog wel kredietwaardig is. Als dat niet zo blijkt te zijn, is overheidssteun in ieder geval illegaal. En dan gaat de lening niet door, en lijkt het voorbij voor Alitalia. →

Hoe zal de Europese Commissie reageren? Dat is de grote vraag nu de Italiaanse regering van Romano Prodi heeft beslist om Alitalia een overbruggingskrediet te geven van 300 miljoen euro. Deze beslissing is dinsdagavond door de voltallige ministerraad genomen. Door dit krediet kan de noodlijdende Italiaanse luchtvaartmaatschappij nog even overleven, en zo nog een tijdje hopen op een nieuwe overnamekandidaat, nu Air France-KLM zich teruggetrokken heeft. →

Aflevering 324 van de Italia-soap. En deze weer met een leuke wending. Ditmaal hebben de Italiaanse autoriteiten de Italiaanse luchtvaartmaatschappij gewaarschuwd dat de vliegvergunning wordt ingetrokken als ze niet aan haar veiligheidsverplichtingen kan voldoen. Omdat Air France-KLM zich heeft teruggetrokken, wordt het voor Alitalia lastig hier aan te voldoen. Want een van de vereisten voor zo'n verplichting is continuïteit. Zonder overnamepartner wordt het voor Alitalia nu wel heel lastig om de continuïteit te waarborgen. De luchtvaartmaatschappij is bijna bankroet. Nadat het Italiaanse bureau voor de burgerluchtvaart deze waarschuwing bekend maakte, werd de handel in Alitalia-aandelen meteen stopgezet.

Je kon er op wachten: Air France-KLM die het overnamebod op Alitalia ingetrokken heeft. Nu de verkiezingen inderdaad zijn uitgelopen op winst voor Silvio Berlusconi, zagen de keuzeheren van de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij weinig heil in de overname. Die vakbonden met die vreemde eisen, waren al erg genoeg. En dan nog zo'n premier die er meerdere malen voor gepleit heeft dat Alitalia overgenomen moet worden door Italiaanse investeerders. Met zo'n premier is de kans op overnamesucces klein. En kun je je inderdaad beter terugtrekken. Officieel omdat "de voorwaarden die een bod mogelijk maken niet vervuld zijn." →

Elke soap heeft zijn afleveringen waarin er wel heel veel gebeurt. En zo ook de Alitalia-soap. Afgelopen vrijdag was een heel mooie aflevering. Waar te beginnen? Bij een extra lening van minimaal 100 miljoen euro? Bij de sceptische Europese Unie? Bij Air France-KLM, dat weer wil onderhandelen? Of bij Aeroflot, dat interesse toont in Alitalia? Nou ja, laat ik maar beginnen met het belangrijkste voor het bijna failliete Alitalia: de 100 tot 150 miljoen euro die de Italiaanse overheid aan Alitalia wil lenen. Door deze lening zou de luchtvaartmaatschappij meer tijd krijgen om een geschikte overnamepartner te vinden. →

De toekomstige premier Silvio Berlusconi wil met de Franse president Nicolas Sarkozy gaan praten over de overname van Alitalia door Air France-KLM. Voor de verkiezingen liet Berlusconi nog weten dat hij niets zag in deze overname. Maar na de verkiezingen is zijn standpunt wat gematigder. Hij liet nog wel weten dat de directie van Alitalia Italiaans moet blijven. Volgende week gaat Berlusconi in ieder geval al met de huidige premier Prodi overleggen over de verschillende mogelijkheden die het noodlijdende Alitalia heeft. En Air France-KLM is dus nog steeds één van de mogelijkheden.

Voor de verkiezingen wilde Silvio Berlusconi niets hebben van Air France-KLM als overnamepartij van Alitalia. Maar nu hij is verkozen tot premier geeft hij de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij toch wat hoop. Volgens de toekomstige premier is de verkoop van Alitalia aan hen een optie als de Italiaanse luchtvaartmaatschappij op 'gelijke voet' in de overeenkomst kan stappen. →

De twee voornaamste nieuwsfeiten van de afgelopen weken zijn nu echt bij elkaar gekomen: de verkiezingen en Alitalia. De verkiezingswinst van Silvio Berlusconi heeft grote gevolgen voor de Italiaanse luchtvaartmaatschappij. De aankomende premier heeft al beloofd dat hij Alitalia in de lucht wil houden. Hij voegde hieraan toe dat er tientallen Italiaanse bedrijven klaar staan om te investeren in Alitalia. Dat lijkt slecht nieuws voor Air France-KLM, dat al een poos probeert de Italiaanse maatschappij over te nemen. →

Italië staat weer bovenaan op een onderzoekslijstje. Of de Italianen er blij mee zijn, weet ik niet. Waarschijnlijk zijn ze er onverschillig over. Misschien weten ze wel niet beter. Maar voor exporteurs is het gedrag van Italiaanse bedrijven minder. Zij hebben namelijk de discutabele eer om de grootste betalingsachterstanden te hebben van de Europese Unie, aldus het onderzoek 'Trends in export 2008' van Atradius en Fenedex. Dit is op zich geen verrassing: Italië staat al jaren aan kop. Overigens wordt het nu wel spannender: Spanje komt opzetten. Daar worden betalingen ook steeds langzamer gedaan. →