Categorie: "Economia"

De komende week wordt een spannende week voor Alitalia. Aan de ene kant zijn daar de verkiezingen, waarbij de strijd gaat tussen een voorstander (Walter Veltroni) en een tegenstander (Silvio Berlusconi) van de overname door Air France-KLM. En dan zijn er ook nog de vakbonden, die samen met de huidige Italiaanse regering werken aan een nieuw overnameplan voor Air France-KLM. Dit plan moet de Frans-Nederlandse luchtvaartcombi er van overtuigen om weer te onderhandelen. →

Waar Alitalia bijna bankroet is, gaat het juist heel goed met die andere Italiaanse luchtvaartmaatschappij Air One. De Lufthansa-partner opent op korte termijn elf nieuwe routes vanaf Milaan Malpensa, het vliegveld dat juist meer en meer uit de gratie is gevallen van Alitalia. Air One zal vanaf Malpensa onder meer gaan vliegen naar Brussel en Athene, maar ook naar Boston en Chicago. Dit zullen de eerste intercontinentale lijndiensten van Air One worden. Overigens heeft deze luchtvaartmaatschappij ook interesse getoond in Alitalia. Ze laat in ieder geval zien dat er ook goed nieuws is uit de Italiaanse luchtvaartindustrie. →

De nieuwe baas van Alitalia kan wel eens de kortstzittende baas aller tijden worden. Vrijdag werd de 39e jarige Aristide Police aangesteld als opvolger van Maurizio Prato, die opstapte nadat de onderhandelingen van Air France-KLM met de vakbonden mislukten. Dinsdag werd bekend dat Alitalia nog maar geld heeft voor een maand. →

Rare jongens, die vakbondsleiders in Italië. Neem bijvoorbeeld Raffaele Bonanni van de vakbond Cisl. Zorgde hij er samen met de andere vakbondsleiders er voor dat Air France-KLM de onderhandelingen over de overname van Alitalia wel moest afkappen, beweert Bonanni nu dat de Frans-Nederlandse combi wel zal terugkeren naar de onderhandelingstafel. En dat niet alleen, Air France-KLM zal ook nog alle voorwaarden accepteren. Maar misschien is dit meer dan wishful thinking van de vakbondsleider. De kans is groot dat er kapers op de kunst verschijnen. En wil Air France-KLM het noodlijdende Alitalia overnemen, dan moeten ze wellicht wel water bij de wijn gaan doen. →

Daar heb je de vakbonden weer. Zondag verklaarden ze dat ze verder willen onderhandelen met het bestuur van Air France-KLM over de overname van Alitalia. Of het bestuur van de Frans-Nederlandse luchtvaartcombi dat ook wil, is nog niet zeker. Dit bestuur brak immers de onderhandelingen af na vergaande nieuwe eisen van de vakbonden. →

And the story continues. Nadat Air France-KLM de onderhandelingen met de vakbonden over de overname van Alitalia heeft afgebroken, gaan de bestuursleden van Alitalia er zich mee bemoeien. Zij zien natuurlijk het beste hun nijpende situatie: ze maken een miljoen per dag verlies, en kunnen niet te lang zo door gaan. Zij hebben aan Air France-KLM plannen voorgesteld, en deze plannen worden nu afgewezen door de vakbonden. Daar het bestuur van Alitalia meer over weten. En daarom gaan ze vrijdag met de vakbonden rond de tafel zitten. →

Een heftige nieuwe aflevering in de Alitalia-soap. Nadat Air France-KLM de laatste weken vooral moest afwachten, heeft de luchtvaartcombi nu zelf een stap gezet: de directie heeft de gesprekken met de vakbonden afgebroken. De vakbonden gingen niet mee in de plannen van Air France-KLM. Sterker nog, ze kwamen ineens met een overnameplan dat compleet afwijkt van het plan van Air France-KLM. Vervolgens werden ze beleefd naar de deur gewezen. →

Woensdagmiddag om 14.00 uur gaat Air France-KLM weer spreken met de vakbonden van over de overname van Alitalia. Eigenlijk zouden ze vanmiddag weer om de tafel gaan zitten, maar de afspraak is een dag verzet. Waarom de gesprekken vertraging oplopen, is niet bekend. Instemming van de vakbonden was een van de voorwaarden van de Frans-Nederlandse luchtvaartmaatschappij voor de overname. De deadline was eigenlijk 31 maart, maar het was al eerder duidelijk dat dat niet haalbaar was. →

Officieel zouden de onderhandelingen over Alitalia vandaag afgelopen moeten zijn. Dat was een eis van Air France-KLM, die de Italiaanse luchtvaartmaatschappij wilde overnemen. Maar duidelijk is dat dit niet wordt gehaald. Het kan zelfs nog wel maanden duren voordat Alitalia overgenomen wordt. Als het er nog van komt. →